瓦克推出车载充电机用高导热有机硅灌封胶

两大发展趋势两大发展
随着消费者对新能源汽车续航里程、电池容量以及快充等需求的不断提高,3.3KW、6.6KW车载充电机已逐渐不能满足市场要求。据行业趋势研究,随着车载充电机(On-board charger, OBC)搭载800V高压平台系统车型的不断推出,车载充电机将逐步向22KW等高压大功率方向发展。
此外,OBC已集成包括双向功率转换、直流到直流转换以及其它辅助器件功能,向着更加紧凑的集成化方向升级。

集成化设计和高功率的趋势,使得车载充电机OBC的热管理变得越来越重要。针对车载充电机,目前较为普遍的热管理方案是使用具有一定导热性的灌封胶将电磁感应元器件进行整体灌封。
趋势三大应用挑战
市售的导热灌封胶在应用中面临着一定挑战:
1.流动性低难以实现有效灌封
相同导热系数条件下,流动性较低的导热灌封胶不能最大程度填充元器件间的细小缝隙。界面处空气的存在导致元器件整体热阻难以降低,无法达到理想的散热效果。
弹性模量和线性热膨胀系数较大的灌封胶材料所产生的较大内应力会使磁芯更易开裂,导致电感量检测值急剧下降并失去其原有功能。
3.硬度较高、减震能力差
一般的高导热灌封胶硬度较高(通常在邵氏A级别),偏硬的材质无法有效消除机械应力起到减震保护作用。
四大产品优势


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